«Լիցենզավորման կարգի մասին» օրենքը կստիպի շատ տաքսի ծառայություններին դառնալ անհատ տաքսիներ

Հայաստանի տաքսի ծառայությունների գործատուների ճյուղային միության նախագահ Վահագն ՍԱՀԱԿՅԱՆԸ և «Բրավո+» տաքսի ծառայության սեփականատեր Լյովա ԱՎԵՏԻՍՅԱՆԸ, այսօր հրավիրված մամուլի ասուլիսում անդրադարձան տաքսի ծառայությունների լիցենզավորման կարգում սպասվող փոփոխություններին, որը կլինի եկող տարում: «Տաքսիների լիցենզավորման հետ կապված նոր օրենքի ընդունումը շատ ավելի կհեշտացնի ինչպես մասնավոր տաքսի ծառայություն մատուցող ֆիզիկական անձանց աշխատանքը, այնպես էլ տաքսի ծառայություն մատուցող ընկերությունների աշխատանքը»,-ասաց Վ. Սահակյանը` նշելով, որ լիցենզիայի տուրքը տարեկան կարժենա 25 հազար դրամ, որը կբաշխվի ամիսների միջև:

Բանախոսների գնահատմամբ, սպասվող փոփոխությունները դրական են: Ինչ վերաբերում է տաքսիների ուղեվարձին, ապա, ըստ Սահակյանի, ներկայումս ծառայությունների կիլոմետրը հիմնականում անփոփոխ է` 100 դրամ: Նրա խոսքով, Հայաստանում տաքսի ծառայության որոշակի գին չկա, ընկերություններն իրենք են որոշում իրենց ծառայության գինը: «Այսօր հիմնականում բոլորն օգտագործում են 100 դրամ սակագինը, ինչը շուկայի թելադրանքն է: Կարծում եմ, ձեռնտու գին է սպառողների համար: Եթե համեմատենք միջազգային գնի հետ, շատ նորմալ է»,-ասաց տաքսի ծառայությունների գործատուների ճյուղային միության նախագահը` նշելով, որ հասարակական տրանսպորտի ուղեվարձի թանկացման դեպքում մարդկանց մեծամասնությունը կօգտվի միայն տաքսի ծառայություններից:
Բանախոսների կարծիքով, «Լիցենզավորման կարգի մասին» օրենքը, որին կողմ են որոշ ՀԿ-ներ, բացասական փոփոխությունների կենթարկի ոլորտը: Դա կլինի ի վնաս տաքսի ծառայությունների. «Ըստ այդ օրենքի, որոշում է կայացվել դեղին համարները վերացնել, քանի որ թանկ արժեն, և այն փոխարինել կպչուն տարբերանշաններով, որի միջոցով լիցենզավորված տաքսին կտարբերվի ոչ լիցենզավորվածից»,- ասաց նա:
«Բրավո+» տաքսի ծառայության սեփականատեր Լյովա Ավետիսյանն էլ հավելեց, որ այս օրենքն ավելի ձեռնտու է անհատ վարորդներին: «Այս նոր օրենքը նպաստում է մասնավոր տաքսի ծառայություն մատուցող ֆիզիկական անձանց աշխատանքի զարգացմանը, սակայն այն վնասում է ընկերությունների աշխատանքին»,-ընդգծեց նա։ Լ. Ավետիսյանը կարծում է, որ բարեփոխումների արդյունում շատ ՍՊԸ-ներ կլուծարվեն, քանի որ հարկային դաշտի բեռը կմեծանա, իսկ այդ դեպքում ծառայություններին ավելի ձեռնտու կլինի դառնալ անհատ տաքսիներ և հարկ եղած դեպքում ՝ խուսափել նաև հարկերից:

Հասմիկ ՄՈՎՍԻՍՅԱՆ

Հեղինակի նյութեր

• Լավ կլիներ Ցեղասպանության զոհերին հարգանքի տուրք մատուցելուց բացի նաև մաքրություն պահպանել իմանայինք
• Հյուրը՝ Տիգրան Մանսուրյանն էր
• «Բանակում կատարված դեպքի համար թող պատժեն մեկին, ոչ թե ողջ ղեկավարությանը»
• «Ադրբեջանական կողմին ռազվեդչիկ պետք չէ, որովհետև մեր թերթերն ամեն ինչ բաց են գրում»
• Աշխատանք փնտրողները լոտոյի վաճառակետերում են
• Սիրիահայերի աշխատանքի հարցը դեռևս մնում է անլուծելի
• Ոսկու շուկայում բազմաթիվ թերացումներ են հայտնաբերվել
• Սարիթաղցիները հրաժարվում են վճարելուց դեկտեմբեր ամսվա աղբահանության վարձը
• Դպրոցներում շարունակվում է դրամահավաքությունը, թեև ԿԳ նախարարը հակառակն է պնդում
• «Դալալ» հասկացողությունը պետք է վերանա մեր միջից»
• «Որ ալիքը միացնում ես` պարում են ու երգում. հա՛յ ժողովուրդ, դու ե՞րբ ես մտածելու»
• «Հայաստանում այդքան ատրճանակ չկա, ինչքան հեռուստաէկրանի վրա ենք տեսնում»
• «Ժառանգությունը» չի լքել մարտադաշտը
• ՄԱԿ-ը պահանջում է պատժել Հյուսիսային Կորեային` սեփական ժողովրդի նկատմամբ «հանցագործություններ» կատարելու համար
• «Թեպետ երկրաշարժերը պտտվում են մեր հանրապետության շուրջ, բայց մեզ համար խուճապի որևէ առիթ չկա»
• ՈՒկրաինայում կվերացվի որդեգրման գաղտնիությունը
• Մեծ Բրիտանիայում գտել են մարդու հետքեր, ով ապրել է 800000 տարի առաջ
• «Երկու Օլիմպիադա, և վե՛րջ»
• «Ժնև-2 բանակցությունների երրորդ փուլը մարտից շուտ չի սկսվի»
• Հայաստանում քանի՞սը գիտի` ո՞վ է սբ. Վալենտինը

Մեկնաբանություններ